2026/02/10
ເມື່ອເວລາເຊົ້າຂອງວັນທີ 10 ເດືອນກຸມພາ ປີ 2026, ລົດໄຟຟ້າຄັ້ນທຳອິດໄດ້ອອກຈາກສະຖານີຈີ້ອຊູ ໂລດ ໂດຍປອດໄພ, ເຊິ່ງເປັນການເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການຂອງສ່ວນຕໍ່ຂະຫຍາຍໄປທາງຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າເມືອງຈຸງຊີ່ໝິງ ເສັ້ນທາງທີ່ 4. ອຸມົງລົດໄຟຟ້າໃຕ້ດິນເສັ້ນນີ້ ທີ່ວິ່ງຜ່ານເຂດຫຼັກຂອງເຂດໃໝ່ເລີ່າງຈຽງ ໄດ້ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມເສັ້ນເລືອດສຳຄັນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຟ້າເມືອງຈຸງຊີ່ໝິງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ "ວົງຈອນການເດີນທາງໃນເວລາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ" ທີ່ປະຊາຊົນຄາດຫວັງມາຢ່າງດົນນີ້ ໃກ້ຈະເກີດຂຶ້ນຈິງ. ເປັນໂຄງການສຳຄັນໃນແຜນການຍົກລະດັບການຂົນສົ່ງໃນເມືອງຈຸງຊີ່ໝິງ, ການເປີດໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງຮູບແບບການຈັດຕັ້ງການຈຳ່ເປັນໃນເມືອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການບູລະນາການເສດຖະກິດຂອງເຂດ ແລະ ການຍົກລະດັບຫນ້າທີ່ຂອງເມືອງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກອຸດສາຫະກຳສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໂຄງສ້າງເຫຼັກທົ່ວໂລກ.
ສ່ວນຕື່ມເຂົ້າທາງຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າຈູງຊີ້ງ ເສັ້ນທີ 4 ເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະຖານີປັນກູຍິ້ລູ ຢູ່ທາງຕາເວັນຕົກ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ສະຖານີມີນອັນເອຟເວີນູ ຢູ່ທາງຕາເວັນອອກ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 10.8 ກິໂລແມັດ, ໂດຍທັງໝົດເປັນເສັ້ນທາງຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ມີສະຖານີທັງໝົດ 9 ແຫ່ງ. ເສັ້ນທາງນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ສວນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍແຫ່ງ, ສູນການຄ້າ ແລະ ກຸ່ມບ້ານຢູ່ອາໄສໃນເຂດໃໝ່ເລີ່ງຈຽງ. ຫຼັງຈາກເປີດໃຊ້ງານ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຈາລະຈອນທາງບົນດິນໃນເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ສະເໜີທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະດວກສະບາຍສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນທີ່ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ. ເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຕາເວັນຕົກ-ຕາເວັນອອກໃນເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຟ້າຈູງຊີ້ງຂອງຈູງຊີ້ງ, ການເປີດໃຊ້ງານສ່ວນຕື່ມເຂົ້າທາງຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທີ 4 ໄດ້ຍົກສູງການຈັດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຟ້າຈູງຊີ້ງຂອງເມືອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການສ่งເສີມການບູລະນາການດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການພັດທະນາຂອງເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ການຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງໜ້າທີ່ເມືອງ. ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດ B2B ທົ່ວໂລກທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງລົດໄຟຟ້າຈູງຊີ້ງ ແລະ ການສະໜອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ໂຄງການນີ້ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງພື້ນທີ່ຕະຫຼາດອັນກວ້າງຂວາງ ແລະ ສັກຍະພາບການພັດທະນາຂອງການກໍ່ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານຂອງເມືອງໃນປະເທດຈີນ.
ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ "ເສັ້ນເລືອດໄປສູ່ບ່ອນທີ່ຢູ່ລຸ່ມດິນ" ນີ້ ໂຄງການໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດຂອງສະຖານີປັນກູຍິລູ ທີ່ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ຮັບເອົາມາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ໄດ້ຮັບຄວາມຊົມເຊີຍຢ່າງເປັນເອກະພາບຈາກໜ່ວຍເຈົ້າຂອງ ສ່ວນອອກແບບ ແລະ ສ່ວນການຄວບຄຸມການກໍ່ສ້າງ ເນື່ອງຈາກຝີມືອັນລະອອງອ່ອນ ແລະ ຄຸນນະພາບອັນດີເລີດ ເປັນຈຸດເດັ່ນອັນໃຫຍ່ຂອງໂຄງການ. ເປັນບໍລິສັດໂຄງສ້າງເຫຼັກມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການອັນອຸດົມສົມບູນໃນໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ ບໍລິສັດ Huzhou Zeyong ໄດ້ມຸ່ງໝັ້ນເປັນຢ່າງໃກ້ຊິດໃນການຈັດຫາວິທີແກ້ໄຂໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ໂຄງການທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຜົນງານອັນດີເລີດຂອງບໍລິສັດໃນໂຄງການນີ້ ໄດ້ສະທ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານມືອາຊີບ ແລະ ອິດທິພົວທີ່ມີຕໍ່ອຸດສາຫະກຳໃນດ້ານວິສະວະກຳໂຄງສ້າງເຫຼັກສຳລັບລະບົບຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
ເປັນສະຖານີເລີ່ມຕົ້ນຂອງສ່ວນຕໍ່ຍາວທາງຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງເລກ 4, ໂຄງການໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງສະຖານີ Panguilu ມິໄດ້ເປັນພຽງສ່ວນສຳຄັນໆຂອງໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງສະຖານີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສ່ວນຫຼັກທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງສະຖານີ ແລະ ການດຳເນີນງານຢ່າງປອດໄພ. ໃນເງື່ອນໄຂການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ແອບແຄບ ແລະ ຢູ່ຕິດກັບໂຮງຮຽນ ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ໄດ້ຈັດຕັ້ງທີມງານພິເສດທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນຊຳນິຊຳນາ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ ເພື່ອດຳເນີນການປັບປຸງ ແລະ ສະແດງຜົນການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງຫຼາຍຮອບລ່ວງໆໄວ້, ຊຶ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທັດສະນະທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບຂອງບໍລິສັດໃນການຈັດການໂຄງການ.
ທີມງານໄດ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ BIM ເຕັມທີ່ເພື່ອປະຕິບັດການຈຳລອງ 3 ມິຕິຂອງສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຈຳລອງຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ຕິດຕັ້ງສ່ວນປະກອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ປະການຄວາມຍາກທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼາຍດ້ານລ່ວງໆ ເຊັ່ນ: ລັກສະນະທີ່ມີລະດັບຂັ້ນຂອງພື້ນທີ່. ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ BIM ໃນໂຄງການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງຂໍ້ຜິດພາດໃນການກໍ່ສ້າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງອີກດ້ວຍ, ເຊິ່ງເປັນໄປຕາມແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ມີປັນຍາຈາກອຸດສາຫະກຳໂຄງສ້າງເຫຼັກທົ່ວໂລກ. ໃນຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ບໍລິສັດໄດ້ນຳໃຊ້ແຖວຜະລິດຕະພັນອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຜິດພາດດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຕ່ລະສ່ວນປະກອບຈະຖືກຄວບຄຸມໃນລະດັບມີລີເມີເຕີ; ໃນຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ສະຖານທີ່, ບໍລິສັດໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ "ການຍົກຂຶ້ນຢ່າງເປັນເວລາໃນແຕ່ລະເຂດ + ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ". ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຕັກນິກນີ້ໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດກ່ອນເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ 15 ມື້, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນເຖິງຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນການກໍ່ສ້າງຢ່າງໄວວ່າເທືອບທຽບກັບໂຄງສ້າງເຄື່ອງມືທຳມະດາ.
ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການເປັນອັນດັບທຳອິດເສມີມາ, ແລະ ໄດ້ຈັດຕັ້ງລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບທີ່ຄອບຄຸມທຸກຂັ້ນຕອນຈາກການຈັດຊື້ວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ. ວັດຖຸດິບສຳລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດມາຈາກໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະເທດ ແລະ ຜ່ານການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ການຮັບຮອງກ່ອນຈະນຳເຂົ້າສູ່ສະຖານທີ່; ໃນຂະຫນານການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນຈະຖືກຕິດຕາມໂດຍບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຈະເຂົ້າເກນຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບການດຳເນີນງານຢ່າງປອດໄພໃນໄລຍະຍາວຂອງສະຖານີ.
ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື້ນ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກິນໃນໂຄງການຢູ່ໃຕ້ດິນ ບໍລິສັດໄດ້ເລືອກເອົາສາຍສີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນການຕ້ານການກັດກິນຢ່າງເປັນພິເສດ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການພົ່ນທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອປະກັນປ້ອງສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງເຫຼັກໃຫ້ມີຄວາມຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ. ການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກິນນີ້ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການກັດກິນຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ດິນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ຍືດເວລາອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງອອກໄປ ແລະ ລົດຕຳຫຼວດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮັກສາຕໍ່ມາ ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນຂໍ້ດີຫຼັກຂອງການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນໂຄງການວິສະວະກຳໃຕ້ດິນ. ນອກຈາກນີ້ ທີມງານໄດ້ຈັດຕັ້ງການກວດສອບຄວາມປອດໄພເປັນພິເສດຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຄົ້ນຫາ ແລະ ຂັບອອກອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ ເຮັດໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍການບໍ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພເລີຍໃນທັງໝົດຂອງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ. ການບັນລຸເປົ້າໝາຍບໍ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ບໍລິສັດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຈັດການດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ.
ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ໄດ້ຍືນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາຕໍ່ແນວຄິດ "ການດຳເນີນງານຮ່ວມກັນ ແລະ ການພັດທະນາທີ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ" ໂດຍຮັກສາການສື່ສານ ແລະ ການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໜ່ວຍເຈົ້າຂອງ, ພາກສ່ວນອອກແບບ, ໜ່ວຍການຕິດຕາມ ແລະ ສ່ວນຮ່ວມອື່ນໆ. ເມື່ອເຜີນໜ້າກັບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ທີມງານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເປັນກິດຈະກຳ ແລະ ສາມາດປະສານງານໄດ້ຢ່າງເປັນປະສິດທິຜົນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ ເຊັ່ນ: ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຄັບແຄບ ແລະ ການຂົນສົ່ງວັດຖຸທີ່ຍາກລຳບາກ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຈະບໍ່ຖືກຮີ້ນຮັບ. ຄວາມສາມາດໃນການປະສານງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ທ່າທີທີ່ຮັບຜິດຊອບນີ້ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງສູງຈາກທຸກໆໜ່ວຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດດ້ານເຕັກນິກຂອງຕົນຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ໄດ້ສະ ເຫນີ ຂໍ້ສະ ເຫນີ ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແຜນການອອກແບບໂຄງການແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ, ແລະຂໍ້ສະ ເຫນີ ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍຢ່າງໄດ້ຖືກຍອມຮັບສູງໂດຍທຸກພາກສ່ວນ. ຈິດໃຈນີ້ ໃນການເອົາສະຖານະການຂອງໂຄງການເປັນອັນດັບທໍາອິດ ແລະ ກ້າທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບ ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແບບວິສາຫະກິດຂອງບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd ແຕ່ຍັງເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກ, ຄວາມສາມາດໃນການຮ່ວມມືທີ່ປະສານສົມທົບແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງຕັ້ງຫນ້າໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານທີ່ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບຄູ່ຮ່ວມງານ B2B ໃນການເລືອກວິສາຫະກິດຮ່ວມມື, ແລະຜົນງານຂອງ Huzhou Zeyong ໃນໂຄງການນີ້ໄດ້ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງ
ການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຂອງສ່ວນຕົວຕັ້ງຕະເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າຈົງຊີ້ງ ແຖວທີ 4 ແມ່ນເປັນຈຸດຫຼັກທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາເມືອງ ແລະ ເປັນຜົນໄດ້ຮັບຈາກຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຂອງທຸກໆໜ່ວຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ. ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເດັ່ນດ້ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດຂອງສະຖານີ Panguilu, ແລະ ສືບຕໍ່ຢືນຢັນຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ລະດັບຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ສູງຂອງຕົນໃນດ້ານວິສະວະກຳໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ເມື່ອທຽບກັບໂຄງສ້າງເຄີ່ງເຊີເມັນທຳມະດາ ໂຄງສ້າງເຫຼັກມີຂໍ້ດີທີ່ເດັ່ນຊັດເຈັນໃນດ້ານປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມສາມາດໃນການກວ້າງຂວາງ, ຄວາມສາມາດຕ້ານເຫດສຶນໄຫລ່ ແລະ ການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນເລື່ອຍໆສຳລັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກ.
ໃນອະນາຄົດ ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ຈະສືບຕໍ່ຮັກສາຈິດໃຈຂອງບໍລິສັດທີ່ວ່າ "ພະຍາຍາມເພື່ອຄວາມເປີດເຜີຍຢ່າງດີເລີດ ແລະ ມຸ່ງຫາຄວາມເລີດສົມບູນ" ໂດຍມຸ່ງເນັ້ນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສົງເຫຼັກ ສືບຕໍ່ຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນທັງໃນ ແລະ ນອກປະເທດ. ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດ B2B ທົ່ວໂລກທີ່ເກີ່ยวຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງລະບົບຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ການປຸງແຕ່ງສົງເຫຼັກ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ບໍລິສັດ Huzhou Zeyong ຢາກຈະສ້າງຄວາມຮ່ວມມືທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ສະຖຽນໃນໄລຍະຍາວ ຮ່ວມກັນແບ່ງປັນໂອກາດໃນການພັດທະນາ ແລະ ຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳສິນຊາຍພື້ນຖານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳສົງເຫຼັກທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດທົ່ວໂລກເພື່ອປຶກສາ ແລະ ຮ່ວມມືກັນ ແລະ ສ້າງອະນາຄົດທີ່ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.
ສຳຫຼວດຂ່າວສານລ່າສຸດຂອງບໍລິສັດ ກໍລະນີໂຄງການ ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈດ້ານອຸດສາຫະກຳຂອງພວກເຮົາ.