ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບ — ຖືກບັນຈຸເຂົ້າໄປໃນທຸກໆໂຄງການ

news, , /news
ສອບຖາມ
chongqing-rail-transit-line-4-west-extension-officially-opened---huzhou-zeyong-steel-structure-builds-solid-support-for-underground-corridors, chongqing-rail-transit-line-4-west-extension-officially-opened---huzhou-zeyong-steel-structure-builds-solid-support-for-underground-corridors, /news
ສອບຖາມ

ເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າເມືອງຈຸງຊີ່ງ ແຖວທີ່ 4 ສ່ວນຕໍ່ເຂົ້າທາງຕາເວັນຕົກໄດ້ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ - Huzhou Zeyong Steel Structure ໄດ້ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບສາຍທາງລົດໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມດິນ

2026/02/10

ເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າເມືອງຈຸງຊີ່ງ ແຖວທີ່ 4 ສ່ວນຕໍ່ເຂົ້າທາງຕາເວັນຕົກໄດ້ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ - Huzhou Zeyong Steel Structure ໄດ້ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບສາຍທາງລົດໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມດິນ

ໃນເຊົ້າວັນທີ 10 ກຸມພາປີ 2026, ດ້ວຍການອອກເດີນທາງຢ່າງລຽບລ້ອຍຂອງລົດໄຟຄັ້ງທຳອິດຈາກສະຖານີຖານທີ່ຈີ້ຫຼູ້, ສ່ວນຕື່ມຕື່ມທາງທິດຕາວັນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າເມືອງຈູງຊີ້ງໄດ້ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການ. ສ່ວນທີ່ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມດິນນີ້ທີ່ວິ່ງຜ່ານເຂດຫຼັກຂອງເຂດໃໝ່ເລຍຽງຈີ້ງໄດ້ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມເສັ້ນເລືອດໃຫຍ່ທີ່ສຳຄັນໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຟ້າຂອງຈູງຊີ້ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ "ວົງຈອນການເດີນ con ຂອງເວລາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ" ທີ່ປະຊາຊົນໄດ້ຄາດຫວັງມานານານເຂົ້າມາໃກ້ຄຽງກັບຄວາມເປັນຈິງຫຼາຍຂື້ນ. ເປັນໂຄງການສຳຄັນໃນແຜນການຍົກສະຕະຖານການຂົນສົ່ງໃນເມືອງຈູງຊີ້ງ, ການເປີດໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຮູບແບບການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງໃນເມືອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການປະສົມປະສານເສດຖະກິດຂອງເຂດ ແລະ ການຍົກລະດັບຫຼັກໆຂອງເມືອງ, ສິ່ງທີ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກອຸດສາຫະກຳສາທາລະນະສິ່ງອຳນວຍ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໂຄງສ້າງເຫຼັກທົ່ວໂລກ.

ສ່ວນຕໍ່ຂະຍາຍທາງຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າຈີ້ງຊີ້ງ ເສັ້ນທີ 4 ເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະຖານີປານກູ້ຫຼູ ຢູ່ທາງຕາເວັນຕົກ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ສະຖານີມີນອັນອາເວນູ ຢູ່ທາງຕາເວັນອອກ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 10.8 ກິໂລແມັດເຕີ ໂດຍທັງໝົດເປັນເສັ້ນທາງຢູ່ໃຕ້ດິນ ລວມທັງ 9 ສະຖານີ. ເສັ້ນທາງນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ບໍລິເວນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍແຫ່ງ, ສູນການຄ້າ ແລະ ຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສໃນເຂດໃໝ່ເລຍຈຽງ. ຫຼັງຈາກເປີດໃຊ້ງານ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການຈະລາຈອນທາງບົນດິນໃນເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ສະເໜີທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະດວກສະບາຍສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນທີ່ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ. ເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຕາເວັນຕົກ-ຕາເວັນອອກໃນເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຟ້າຂອງຈີ້ງຊີ້ງ ການເປີດໃຊ້ງານຂອງສ່ວນຕໍ່ຂະຍາຍທາງຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທີ 4 ໄດ້ປັບປຸງການຈັດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຟ້າໃນເມືອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການສ่งເສີມການປະສົມປະສານ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນເຂດ ແລະ ການຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງຫຼາກຫຼາຍໆບໍລິການໃນເມືອງ. ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານ B2B ທົ່ວໂລກທີ່ເກີ່ยวຂ້ອງກັບການກໍສ້າງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການຈັດສົ່ງໂຄງສ້າງເຫຼັກ ໂຄງການນີ້ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງພື້ນທີ່ຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສຳຫຼັບການພັດທະນາຂອງການກໍສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນເມືອງຂອງຈີນ.

ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ "ເສັ້ນເລືອດໄປສູ່ບ່ອນທີ່ຢູ່ລຸ່ມດິນ" ນີ້ ໂຄງການໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດຂອງສະຖານີປັນກູຍິລູ ທີ່ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ຮັບເອົາມາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ໄດ້ຮັບຄວາມຊົມເຊີຍຢ່າງເປັນເອກະພາບຈາກໜ່ວຍເຈົ້າຂອງ ສ່ວນອອກແບບ ແລະ ສ່ວນການຄວບຄຸມການກໍ່ສ້າງ ເນື່ອງຈາກຝີມືອັນລະອອງອ່ອນ ແລະ ຄຸນນະພາບອັນດີເລີດ ເປັນຈຸດເດັ່ນອັນໃຫຍ່ຂອງໂຄງການ. ເປັນບໍລິສັດໂຄງສ້າງເຫຼັກມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການອັນອຸດົມສົມບູນໃນໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ ບໍລິສັດ Huzhou Zeyong ໄດ້ມຸ່ງໝັ້ນເປັນຢ່າງໃກ້ຊິດໃນການຈັດຫາວິທີແກ້ໄຂໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ໂຄງການທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຜົນງານອັນດີເລີດຂອງບໍລິສັດໃນໂຄງການນີ້ ໄດ້ສະທ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານມືອາຊີບ ແລະ ອິດທິພົວທີ່ມີຕໍ່ອຸດສາຫະກຳໃນດ້ານວິສະວະກຳໂຄງສ້າງເຫຼັກສຳລັບລະບົບຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ: ການສ້າງໂຄງການໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ເປັນຕົວຢ່າງ

ເປັນສະຖານີເລີ່ມຕົ້ນຂອງສ່ວນຕໍ່ຂະຫຍາຍທາງຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງທີ 4 ໂຄງການໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງສະຖານີປັນກູອີລູ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສ່ວນສຳຄັນໆໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງສະຖານີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຫົວໃຈສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງສະຖານີ ແລະ ການດຳເນີນງານຢ່າງປອດໄພ. ໃນເງື່ອນໄຂການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຄັບແຄບ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບໂຮງຮຽນ ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ໄດ້ຈັດຕັ້ງທີມງານພິເສດທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນຊັ້ນສູງ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ໄດ້ດຳເນີນການປັບປຸງ ແລະ ສະແດງຜົນການກໍ່ສ້າງຫຼາຍຮອບລ່ວງໆ ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທັດສະນະຄະຕິທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານມືອາຊີບຂອງບໍລິສັດໃນການຈັດການໂຄງການ.

ທີມງານໄດ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີ BIM ເຕັມທີ່ເພື່ອປະຕິບັດການຈຳລອງ 3D ຂອງສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຈຳລອງຂະບວນການຜະລິດແລະຕິດຕັ້ງສ່ວນປະກອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ປະເມີນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານເຕັກນິກຫຼາຍດ້ານລ່ວງໆ ເຊັ່ນ: ລັກສະນະທີ່ດິນມີລະດັບຕ່າງກັນ. ຜົນສຳເລັດດ້ານເຕັກໂນໂລຍີທີ່ສຳຄັນໃນໂຄງການນີ້ປະກອບດ້ວຍ:

  • ການຈຳລອງ 3D ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ BIM ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຂໍ້ຜິດພາດໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ
  • ແຖວຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນປະກອບໃນລະດັບມີລະດັບຄວາມຜິດພາດທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ໃນລະດັບມີລີເມີເຕີ
  • ເຕັກໂນໂລຍີການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ "ການຍົກຂຶ້ນຢ່າງເປັນເວລາໃນແຕ່ລະເຂດ + ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງທັງໝົດ"
  • ງານທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກຖືກສຳເລັດເສັ້ນສຸດ 15 ມື້ກ່ອນເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ເດີມ

🏗️ ZEYONG HEAVY STEEL STRUCTURE — ເໝາະສຳລັບລະບົບຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດໄຟ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ

ໂຄງສ້າງເຫຼັກໜັກ

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຳລັບທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສະຖານີ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທີ່ມີການກວ້າງຫຼາຍ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ →

ລະບົບເຫຍື້ມີແຮງ

ວິທີແກ້ໄຂດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ມີການກວ້າງຫຼາຍສຳລັບສູນຂົນສົ່ງ, ພື້ນທີ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ໂຄງສ້າງຫຼັງຄາ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ →

ຄຸນນະພາບເປັນອັນດັບທໍາອິດ: ການສ້າງຮາກຖານທີ່ແໝ່ນອນສຳລັບການດຳເນີນງານຢ່າງປອດໄພ

ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການ, ແລະໄດ້ຈັດຕັ້ງລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບທີ່ຄອບຄຸມທຸກຂັ້ນຕອນຕັ້ງແຕ່ການຈັດຊື້ວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດ. ຈຸດເດັ່ນຂອງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບປະກອບດ້ວຍ:

  • ວັດຖຸດິບສຳລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດມາຈາກໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະເທດ, ດ້ວຍການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນນຳເຂົ້າສູ່ເວີກໄຊດ໌
  • ທຸກຂັ້ນຕອນຖືກຄວບຄຸມໂດຍບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຈະເປີດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ
  • ສາຍສີທີ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນໄດ້ດີຢ່າງຍິ່ງ ພ້ອມດ້ວຍເຕັກນິກການພົ່ນທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ນຊຸ່ມໃຕ້ດິນ
  • ຈັດຕັ້ງການກວດສອບຄວາມປອດໄພພິເສດຫຼາຍຄັ້ງ — ເຮັດໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍຄວາມປອດໄພສູນຄັ້ງໃນທັງໝົດຂອງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື້ນ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນໂຄງການຢູ່ໃຕ້ດິນ ບໍລິສັດໄດ້ເລືອກເອົາສີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນການຕ້ານການກັດກ່ອນເປັນພິເສດ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການພົ່ນສີທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອປະກອບການປ້ອງກັນຢ່າງຍືນຍາວໃຫ້ແກ່ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນນີ້ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການກັດກ່ອນຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນສະພາບແວດລ້ອມຢູ່ໃຕ້ດິນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ສະເໜີເວລາໃຊ້ງານທີ່ຍືນຍາວຂຶ້ນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການບໍາຮຸງຮັກສາໃນເວລາຕໍ່ມາ ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນຂໍ້ດີຫຼັກຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນການນຳໃຊ້ໃນໂຄງການຢູ່ໃຕ້ດິນ.

ການດຳເນີນງານທີ່ສອດຄ່ອງ: ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບໍລິສັດ ແລະ ພາລະກິດ

ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ໄດ້ຍືນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາຕໍ່ແນວຄິດ "ການດຳເນີນງານຮ່ວມກັນ ແລະ ການພັດທະນາທີ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ" ໂດຍຮັກສາການສື່ສານ ແລະ ການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໜ່ວຍເຈົ້າຂອງ, ພາກສ່ວນອອກແບບ, ໜ່ວຍການຕິດຕາມ ແລະ ສ່ວນຮ່ວມອື່ນໆ. ເມື່ອເຜີນໜ້າກັບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ທີມງານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເປັນກິດຈະກຳ ແລະ ສາມາດປະສານງານໄດ້ຢ່າງເປັນປະສິດທິຜົນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ ເຊັ່ນ: ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຄັບແຄບ ແລະ ການຂົນສົ່ງວັດຖຸທີ່ຍາກລຳບາກ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຈະບໍ່ຖືກຮີ້ນຮັບ. ຄວາມສາມາດໃນການປະສານງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ທ່າທີທີ່ຮັບຜິດຊອບນີ້ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງສູງຈາກທຸກໆໜ່ວຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ.

ໃນເວລາດຽວກັນ ບໍລິສັດໄດ້ນຳໃຊ້ຂໍ້ດີດ້ານເຕັກໂນໂລຍີຂອງຕົນຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ສະເໜີແນວຄິດເພື່ອປັບປຸງແຜນອອກແບບໂຄງການ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນຮູບປະທຳ ໂດຍມີຫຼາຍແນວຄິດທີ່ເຫຼືອງສົມເຫດສົມຜົນຖືກຍອມຮັບຢ່າງສູງຈາກທຸກພາກສ່ວນ. ຈິດໃຈທີ່ວາງສະຖານະການໂຄງການທັງໝົດເປັນທຳອັນດັບຕົ້ນ ແລະ ມີຄວາມກ້າທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບນີ້ ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງເຖິງຮູບແບບທາງດ້ານບໍລິສັດຂອງ ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳ. ໃນເຂດຂອງການກໍ່ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທົ່ວໂລກ ຄວາມສາມາດໃນການຮ່ວມມືຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ການຮັບຜິດຊອບຢ່າງເປັນຮູບປະທຳ ໄດ້ກາຍເປັນເກນສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດ B2B ໃຊ້ເພື່ອເລືອກບໍລິສັດທີ່ຈະຮ່ວມມືດ້ວຍ ແລະ ຄວາມສຳເລັດຂອງ Huzhou Zeyong ໃນໂຄງການນີ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງມັນໃນຕະຫຼາດສາກົນເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນອີກ.

🔩 ສຳຫຼັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂດ້ານໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງ ZEYONG

ໂຄງສ້າງເຫຼັກເບົາ

ລະບົບກ່ອນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບໂຮງງານ ສາງ ແລະ ອາຄານເພື່ອການຄ້າ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ →

ໂຄງສ້າງເຫຼັກແບບຕາຂ່າຍພື້ນທີ່

ວິທີແກ້ໄຂເຄືອຂ່າຍແບນທີ່ມີເນື້ອທີ່ກວ້າງສຳລັບ ສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງ, ເຄືອບຫຼັງຄາຂອງສະຖານີ ແລະ ພື້ນທີ່ສາທາລະນະ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ →

ການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຂອງສ່ວນຕົວຕັ້ງຕະເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າຈົງຊີ້ງ ແຖວທີ 4 ແມ່ນເປັນຈຸດຫຼັກທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາເມືອງ ແລະ ເປັນຜົນໄດ້ຮັບຈາກຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຂອງທຸກໆໜ່ວຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ. ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເດັ່ນດ້ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດຂອງສະຖານີ Panguilu, ແລະ ສືບຕໍ່ຢືນຢັນຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ລະດັບຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ສູງຂອງຕົນໃນດ້ານວິສະວະກຳໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ເມື່ອທຽບກັບໂຄງສ້າງເຄີ່ງເຊີເມັນທຳມະດາ ໂຄງສ້າງເຫຼັກມີຂໍ້ດີທີ່ເດັ່ນຊັດເຈັນໃນດ້ານປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມສາມາດໃນການກວ້າງຂວາງ, ຄວາມສາມາດຕ້ານເຫດສຶນໄຫລ່ ແລະ ການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນເລື່ອຍໆສຳລັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກ.

ໃນອະນາຄົດ ບໍລິສັດ Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. ຈະສືບຕໍ່ຮັກສາຈິດໃຈຂອງບໍລິສັດທີ່ວ່າ "ພະຍາຍາມເພື່ອຄວາມເປີດເຜີຍຢ່າງດີເລີດ ແລະ ມຸ່ງຫາຄວາມເລີດສົມບູນ" ໂດຍມຸ່ງເນັ້ນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສົງເຫຼັກ ສືບຕໍ່ຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນທັງໃນ ແລະ ນອກປະເທດ. ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດ B2B ທົ່ວໂລກທີ່ເກີ່ยวຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງລະບົບຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ການປຸງແຕ່ງສົງເຫຼັກ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ບໍລິສັດ Huzhou Zeyong ຢາກຈະສ້າງຄວາມຮ່ວມມືທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ສະຖຽນໃນໄລຍະຍາວ ຮ່ວມກັນແບ່ງປັນໂອກາດໃນການພັດທະນາ ແລະ ຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳສິນຊາຍພື້ນຖານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳສົງເຫຼັກທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດທົ່ວໂລກເພື່ອປຶກສາ ແລະ ຮ່ວມມືກັນ ແລະ ສ້າງອະນາຄົດທີ່ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.

ໂຮງງານເຫຼັກ Zeyong: ຈຸດເດັ່ນທີ່ສຳຄັນຂອງບໍລິສັດ

ຂໍ້ດີ ມັນໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດສຳລັບທ່ານ
ວິສະວະກຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ BIM ການຈຳລອງ 3D ແລະ ການກວດພົບຄວາມຂັດແຍ້ງ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພະລາດໃນເວລາຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເຮັດໃໝ່, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດສົ່ງ
ການຜະລິດທີ່ເປັນອັດຕະໂນມັດ ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບ CNC ດ້ວຍຄວາມເປັນເອກະພາບໃນທຸກໆຊິ້ນສ່ວນ ຢູ່ໃນຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຄວາມເປັນເອກະພາບ
ການຈັດສົ່ງໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການເລືອກເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວ່າ ບັນທຶກທີ່ພິສູດແລ້ວວ່າສາມາດສຳເລັດກ່ອນເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ — ສຳເລັດກ່ອນ 15 ມື້ໃນໂຄງການເສັ້ນທາງ Chongqing ແຖວທີ 4
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕະຫຼອດຂະບວນການ ຈາກການຈັດຫາວັດຖຸດິບ ຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ — ທຸກຂັ້ນຕອນເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງລູກຄ້າ
ບັນທຶກຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ມີອຸບັດຕິເຫດ ບົດແນວທາງການຈັດການດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ ປ້ອງກັນໂຄງການ ພະນັກງານ ແລະ ເວລາທີ່ກຳນົດ
ຊ່ວຍຕ້ານການກັດກິນ ສີທີ່ໃຊ້ເປັນພິເສດສຳລັບສະຖານທີ່ຢູ່ເທິງດິນ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ລົດຕ່ຳຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນຊ່ວງອາຍຸການ

ຂໍແລ່ນຂໍໍ່າສຸດ

ສຳຫຼວດຂ່າວສານລ່າສຸດຂອງບໍລິສັດ ກໍລະນີໂຄງການ ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈດ້ານອຸດສາຫະກຳຂອງພວກເຮົາ.

ຄວາມຮ່ວມມືທີ່ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຮັບປະໂຫຍດ ແລະ ມີອະນາຄົດຮ່ວມກັນ - ການສິ້ນສຸດຢ່າງສຳເລັດຜົນຂອງການປະຊຸມຜູ້ສະໜອງປະຈຳປີ 2025 ຂອງ CRCC 11th Bureau Group

ຄວາມຮ່ວມມືທີ່ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຮັບປະໂຫຍດ ແລະ ມີອະນາຄົດຮ່ວມກັນ - ການສິ້ນສຸດຢ່າງສຳເລັດຜົນຂອງການປະຊຸມຜູ້ສະໜອງປະຈຳປີ 2025 ຂອງ CRCC 11th Bureau Group

ເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າເມືອງຈຸງຊີ່ງ ແຖວທີ່ 4 ສ່ວນຕໍ່ເຂົ້າທາງຕາເວັນຕົກໄດ້ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ - Huzhou Zeyong Steel Structure ໄດ້ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບສາຍທາງລົດໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມດິນ

ເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າເມືອງຈຸງຊີ່ງ ແຖວທີ່ 4 ສ່ວນຕໍ່ເຂົ້າທາງຕາເວັນຕົກໄດ້ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ - Huzhou Zeyong Steel Structure ໄດ້ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບສາຍທາງລົດໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມດິນ

Huzhou Zeyong Steel Structure: ການເຮັດໃຫ້ສະຖານອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກເຂັ້ມແຂງດ້ວຍວິທີການແກ້ໄຂບໍລິການເຫຼັກທີ່ເປັນບູລິມິດ ແລະ ຄວາມເປັນເລີດໃນການສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຜະລິດລ່ວງໆ

Huzhou Zeyong Steel Structure: ການເຮັດໃຫ້ສະຖານອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກເຂັ້ມແຂງດ້ວຍວິທີການແກ້ໄຂບໍລິການເຫຼັກທີ່ເປັນບູລິມິດ ແລະ ຄວາມເປັນເລີດໃນການສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຜະລິດລ່ວງໆ

ຮັບເອົາການອ້າງອີງລາຄາທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ແບ່ງປັນລາຍລະອຽດຂອງໂຄງການໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງທ່ານ, ແລະ ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຈະຕອບກັບແຜນທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.
ອີເມວ
ເບີໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000