Чунцин метрополитенін 4-ші желісінің Батыс созылуы ресми түрде ашылды — Ху Чжоу Цзэйунг болат құрылымы жер асты коридорларына берік қолдау көрсетеді

2026 жылғы 10 ақпан күні таңертең, бірінші поезд Жячжоу жолы станциясынан сәтті шығып, Чунцин метрополитенін 4-ші желісінің Батыс созылуы ресми түрде іске қосылды. Лянцзян Жаңа Ауданының негізгі аймағы арқылы өтетін бұл жерасты коридоры толық іске қосылды; бұл тек қана Чунцин метрополитені желісіне маңызды артерия қосқан ғана емес, сонымен қатар қала тұрғындары үшін ұзақ мерзімді күтілген «бір сағаттық коммутациялық шеңберін» шындыққа жақындатты. Бұл желі Чунцин қаласының қалалық көлік жүйесін жаңарту жоспарының негізгі жобасы болып табылады; оның іске қосылуы қаланың көлік схемасын оптималдаумен қатар аймақтық экономикалық біріктіру мен қалалық функциялардың жаңартылуына қатты ынталандырушы күш береді, сондықтан бұл глобалды инфрақұрылым мен болат конструкциялар саласында кеңінен назарға алынды.

Чунцин метрополитенінің 4-ші желісінің Батыс созылуы батыста Пангулу станциясынан басталып, шығыста Минъан даңғылы станциясында аяқталады; жалпы ұзындығы 10,8 км, барлығы жер асты желілері болып табылады, оның ішінде 9 станция бар. Бұл желі Лянцзян Жаңа Ауданындағы бірнеше өнеркәсіптік парктарды, коммерциялық орталарды және тұрғын үй тобын байланыстырады. Желінің іске қосылуы аймақтағы жер үстілік транспорттың қысымын әлдеқайда жеңілдетеді және желі бойынша жүз мыңдай азаматтың күндік саяхаты үшін тиімді және ыңғайлы нұсқа ұсынады. Чунцин метрополитенінің теміржол желілері желісіндегі негізгі шығыс-батыс бағыттағы желі ретінде 4-ші желінің Батыс созылуының іске қосылуы қалалық теміржол желілері желісінің кеңістіктік құрылымын одан әрі жақсартады; бұл аймақтық экономикалық интеграция мен дамуға ықпал етуге және қалалық қызметтер сапасын арттыруға өте маңызды. Теміржол желілерін салу мен болат конструкцияларды жабдықтау саласында әлемдік B2B серіктестер үшін бұл жоба Қытайдың қалалық инфрақұрылымын салу саласындағы кең нарықтық кеңістік пен даму потенциалын көрсетеді.

Бұл «жер асты артериясының» құрылыс процесінде Чжэцзян Цзэйунг темір-бетон құрылымын өңдеу компаниясы ЖСҚ тарапынан жүргізілген Пангуилу станциясының жалпы темір-бетон құрылымы жобасы өте сапалы орындалуы мен әдемі қолданыс техникасы арқасында тапсырыс беруші, жобалаушы және бақылау ұйымдарының біріншілік бағасын алды және жобаның негізгі жетістіктерінің бірі болды. Инфрақұрылым жобаларында тәжірибелі кәсіби темір-бетон құрылымы кәсіпорны болып табылатын Хузху Цзэйунг әрқашан маңызды жобалар үшін жоғары сапалы темір-бетон құрылымы шешімдерін ұсынуға назар аударып келеді, ал бұл жобада көрсетілген үздік нәтижелер темір жол және метрополитен саласындағы темір-бетон құрылымы инженерлігіндегі кәсіби күші мен салалық әсерін тағы да дәлелдейді.

Технологиялық шешім қабылдау: Болат құрылымдық жобаның эталонын құру

4-ші желінің Батыс созылуының бастапқы станциясы ретінде Пангуилу станциясының болат құрылымы жобасы станцияның негізгі құрылымының маңызды бөлігі ғана емес, сонымен қатар станцияның қызметтерін іске асыру мен қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз етуге бағытталған негізгі орталық элемент болып табылады. Құрылыс алаңының тар болуы мен мектептер мен тұрғын үйлердің жақындығы сияқты күрделі құрылыс жағдайларына қарамастан, Чжэцзян Цзэюнг болат құрылымы инженерлік компаниясы (ШЖҚ) жоғары дәрежелі инженерлер мен техникалық мамандардан тұратын арнайы топ құрды және құрылыс жоспары бойынша алдын ала бірнеше рет оптимизациялау мен көрсету жұмыстарын жүргізді, бұл компанияның жобаларды басқарудағы қатаң көзқарасы мен кәсіби қабілетін толық көрсетеді.

Топ құрылыс құрылымының болат компоненттерін 3D-модельдеу үшін BIM технологиясын толық пайдаланды, компоненттердің жасалуы мен орнатылу процесін дәл симуляциялады және басқа да бірнеше техникалық қиындықтарды, мысалы, баспалдақты рельефтік ерекшеліктерді алдын ала болжады. Бұл жобада BIM технологиясының қолданылуы тек құрылыс қателерінің қаупін азайтпақшы ғана емес, сонымен қатар құрылыс ұйымдастыруының тиімділігін де арттырады, бұл глобалды болат құрылымдар индустриясындағы ақылды құрылыс бағытымен сәйкес келеді. Болат құрылымдарды өңдеу сатысында компания әрбір компоненттің дәлдік қатесін миллиметр деңгейінде бақылауға мүмкіндік беретін ілгері автоматтандырылған өндірістік жолдарды қолданды; ал объектіде орнату сатысында «аймақтық синхронды көтеру + жалпы дәл келтіру» құрылыс технологиясын инновациялық түрде қолданды. Құрылыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету шартында бұл технология құрылыс тиімділігін әлдеқайда арттырды және барлық болат құрылымдарды орнату жұмыстарын бастапқы жоспардан 15 күн бұрын аяқтады, бұл болат құрылымдардың дәстүрлі темірбетон құрылымдармен салыстырғанда тез құрылыс жасаудағы артықшылықтарын толық көрсетеді.

Сапа бірінші орында: Қауіпсіз жұмыс істеу үшін берік негіз құру

Чжэцзян Цзэйюн Жасақты құрылыс инженерлік компаниясы құрылыс жобаларының сапасы мен қауіпсіздігін әрқашан бірінші орынға қойды және шикізатты сатып алудан дайын өнімді тапсыруға дейін толық циклды сапа басқару жүйесін құрды. Барлық жасақты құрылыс шикізаттары белгілі ірі қытайлық болат зауыттарынан түседі және құрылыс алаңына келгенге дейін қатал сапа бақылауы мен қабылдауынан өтеді; компоненттерді өңдеу процесінде әрбір операцияны арнайы қызметкерлер бақылайды, осылайша өнімдер жобалау талаптары мен қатысты ұлттық стандарттарға сай келеді. Бұл қатал сапа бақылау жүйесі жасақты құрылыстың тұрақтылығы мен сенімділігін қамтамасыз етеді және станцияның ұзақ мерзімді қауіпсіз жұмыс істеуі үшін берекелі негіз қалайды.

Жер астындағы жобалардың ылғалды және коррозияға ұшырайтын ортасының ерекшеліктерін ескере отырып, компания құрылымдық болат бөлшектерге ұзақ мерзімді қорғаныс қамтамасыз ету үшін жоғары коррозияға төзімділік көрсететін сырларды арнайы таңдап алды және алдыңғы қатарлы шашырату технологиясын қолданды. Бұл коррозияға қарсы өңдеу жер астындағы ортада құрылымдық болаттың коррозиялану мәселесін тиімді шешеді, құрылымның пайдалану мерзімін ұзартады және кейінгі жөндеу шығындарын азайтады; бұл — жер астындағы инженерлік қолданыста құрылымдық болаттың негізгі артықшылықтарының бірі. Сонымен қатар, топ қауіпсіздікке потенциалды қауіпті факторларды анықтау мен жойып жіберу үшін бірнеше арнайы қауіпсіздік тексерістерін ұйымдастырды, салыну процесі бойынша қауіпсіздік бойынша ақаулардың болмауы мақсатына жетті және жобаның сәтті жүруіне ықпал етті. Бұл «нөлдік ақау» жетістігі компанияның қауіпсіздік басқаруына деген назарын және салыну қауіпсіздігін қамтамасыз ету қабілетін толық көрсетеді.

Координациялық операциялар: Корпоративтік жауапкершілікті және миссияны көрсету

Жобаның құрылыс процесінде Чжэцзян Цзэйунг болат конструкциялық инженерлік компаниясы (шаруашылық жауаптылығы шектеулі серіктестік) әрқашан «координацияланған операциялар мен өзара тиімді даму» концепциясына сүйеніп, тапсырыс беруші ұйым, жобалау ұйымы, бақылау ұйымы және басқа қатысушы ұйымдармен тығыз байланыс пен ынтымақтастық орнатып отырды. Құрылыс процесіндегі әртүрлі қиындықтарға қарсы тұра отырып, топ белсенді іс-әрекет жасап, белсенді түрде координация жасады және құрылыс алаңының тарлығы мен материалдарды тасымалдаудың қиындығы сияқты бірнеше нақты мәселелерді уақытылы шешті, нәтижесінде жобаның жүруіне кедергі келтірілмеді. Осы жоғары деңгейдегі координациялау қабілеті мен жауапкершілікті ұстану барлық қатысушы ұйымдардан жоғары баға алды.

Сол уақытта компания өзінің техникалық артықшылықтарын толық пайдаланып, жобаның жобалау жоспарын оптималдау мен құрылыс сапасын жақсарту бойынша белсенді ұсыныстар ұсырды; көптеген негіздемелі ұсыныстар барлық қабылдаушы тараптар тарапынан жоғары бағаланды. Жобаның жалпы жағдайын бірінші орынға қойып, жауапкершілік алуға дайын болу рухы Зэйонг Қытай Жез Құрылымдық Инженерлік Шаруашылығы АҚ-ның корпоративтік стилін көрсетеді және салада жақсы мысал құрайды. Әлемдегі инфрақұрылымдық құрылыс саласында ынтымақтастық пен белсенді жауапкершілік көрсету қабілеті B2B серіктестерінің ынтымақтастық ортақтарын таңдау критерийлерінің маңызды біріне айналды; Хузху Зэйонгтің осы жобадағы жетістіктері халықаралық нарықтағы оның бәсекеге қабілеттілігін одан әрі арттырды.

Чунцин метрополитенінің 4-ші желісінің Батыс созылуының ресми ашылуы – қаланың дамуындағы маңызды кезең және барлық қатысушы ұйымдардың бірлескен еңбегінің нәтижесі. Чжэцзян Цзэюнь болат конструкциялық құрылыс компаниясы (ШҚШ) Паньгуйлу станциясының жалпы болат конструкциялық жобасында көрсеткен үздік нәтижелері арқылы болат конструкциялық құрылыс саласындағы өзінің қатты күші мен кәсіби деңгейін қайтадан дәлелдеді. Дәстүрлі темірбетон конструкциялармен салыстырғанда, болат конструкциялар құрылыс тиімділігінде, ашық аралық қабілетінде, сейсмостойқыштықта және экологиялық қорғауда айқын артықшылықтарға ие, сондықтан олар әлем бойынша барлық маңызды инфрақұрылымдық жобалар үшін басты таңдау болып табылады.

Болашақта, Чжэцзян Цзэйунг Темір-бетон Құрылымдық Инженерлік Шаруашылығы ЖШС өзінің «жетілдіру үшін күресу және жетілдікке ұмтылу» корпоративтік рухын сақтап, темір-бетон құрылымдарының ғылыми-зерттеу және қолдану саласына назар аударып, өнімдер мен қызметтердің сапасын тұрақты түрде жақсартып, ел ішіндегі және шетелдегі маңызды жобаларға үлес қосады. Темір жол және метрополитен құрылысымен, темір-бетон құрылымдарын өңдеу мен оған байланысты салалармен айналысатын әлемдік B2B серіктестері үшін Хузхой Цзэйунг ұзақ мерзімді және тұрақты ынтымақтастық қатынастар орнатуға дайын, даму мүмкіндіктерін бірлесіп пайдаланып, әлемдік инфрақұрылым мен темір-бетон құрылымдары саласының дамуы мен прогресін қолдауға ұмтылады. Біз әлемдік серіктестерді кеңестесуге және ынтымақтастыққа шақырамыз, бірге жеңіс-жеңіс болашақ құрамыз.