Chongqings metrolinje 4, vestlig utvidelse, er offisielt åpnet – Huzhou Zeyong Stålstruktur bygger solid støtte for underjordiske korridorer

Torsdag 10. februar 2026 ble den vestlige utvidelsen av Chongqings jernbanetransportlinje 4 offisielt tatt i bruk da første tog forlot Jiazhou Road-stasjonen uten problemer. Denne underjordiske korridoren, som går gjennom kjerneområdet i Liangjiang Nybygde, ble fullt aktivert og bidrar ikke bare med en viktig arterie til Chongqings jernbanetransportnettverk, men bringer også borgerne nærmere virkeligheten av den lenge ventede «en-times pendlingssirkelen». Som et nøkkelprosjekt i Chongqings plan for oppgradering av byens transportsystem har åpningen av denne linjen ikke bare optimert byens trafikkmønster, men også gitt kraftig drivkraft til regional økonomisk integrering og oppgradering av byfunksjoner, noe som har tiltrekket seg bred oppmerksomhet fra infrastruktur- og stålkonstruksjonsindustrien verden over.

Vestutvidelsen av linje 4 i Chongqings jernbanetransportsystem starter ved Panguilu-stasjonen i vest og ender ved Min’an Avenue-stasjonen i øst, med en total lengde på 10,8 kilometer, hvorav hele strekningen består av underjordiske linjer med 9 stasjoner. Linjen forbinder flere industriområder, forretningsenter og boligområder i Liangjiang Nybygde. Etter åpning vil den kraftig redusere presset på regionens veitrafikk og tilby en effektiv og praktisk reisemulighet for hundretusener av borgere langs linjen i deres daglige pendling. Som en viktig øst-vest-linje i Chongqings jernbanetransportsystem har åpningen av vestutvidelsen av linje 4 ytterligare forbedret oppbyggingen av byens jernbanetransportsystem, noe som er av stor betydning for fremming av regional økonomisk integrering og utvikling samt forbedring av byfunksjonenes kvalitet. For globale B2B-partnere innen jernbanetransportbygging og stålkonstruksjonsleveranser demonstrerer dette prosjektet også det omfattende markedspotensialet og utviklingsmulighetene knyttet til Kinas byinfrastrukturbygging.

Under byggeprosessen for denne «underjordiske arterien» har det totale stålkonstruksjonsprosjektet for Panguilu-stasjonen, som er utlyst av Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd., vunnet enstemmig ros fra eierorganisasjonen, designparten og tilsynsenheten takket være sin fremragende håndverkskunst og utmerkede kvalitet, og blitt en av de store høydepunktene i prosjektet. Som et profesjonelt stålkonstruksjonsforetak med stor erfaring innen infrastrukturprosjekter har Huzhou Zeyong alltid fokusert på å levere høykvalitets løsninger innen stålkonstruksjoner for nøkkelprosjekter, og dets fremragende ytelse i dette prosjektet har ytterligere demonstrert dets faglige kompetanse og bransjeinfluens innen jernbane- og kollektivtrafikkstålkonstruksjonsingeniørfag.

Teknologisk utfordring: Bygging av et referanseprosjekt for stålkonstruksjoner

Som startstasjon for vestlige utvidelsen av linje 4 er stålkonstruksjonsprosjektet for Panguilu-stasjon ikke bare en viktig del av stasjonens hovedkonstruksjon, men også den nøkkelkomponenten som sikrer at stasjonens funksjoner realiseres og at driften skjer på en trygg måte. I møte med de komplekse byggeforholdene – blant annet begrenset byggeområde samt nærhet til skoler og boligområder – etablerte Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. et spesialteam bestående av senioringeniører og tekniske fagfolk, og gjennomførte flere runder med optimalisering og demonstrasjon av byggeplanen i forkant, noe som tydelig viser bedriftens strengt innstilt holdning og profesjonelle kompetanse innen prosjektstyring.

Laget benyttet BIM-teknologi fullt ut for å lage 3D-modeller av stålkonstruksjonskomponenter, simulerte nøyaktig produksjons- og monteringsprosessen for komponentene og forutsa på forhånd flere tekniske utfordringer, blant annet trappetrinnformete topografiske trekk. Bruken av BIM-teknologi i dette prosjektet reduserer ikke bare risikoen for byggefeil, men forbedrer også effektiviteten i byggeorganiseringen, noe som er i tråd med utviklingstrenden innen intelligent bygging i den globale stålkonstruksjonsindustrien. I prosesseringsetappen for stålkonstruksjoner brukte selskapet avanserte automatiserte produksjonslinjer for å sikre at nøyaktighetsavviket for hver enkelt komponent holdes på millimeternivå; i faseen for montering på stedet ble det innovativt brukt byggeteknologien «zonalt synkront heising + helhetlig nøyaktig sammenkobling». På grunnlag av sikring av byggesikkerheten forbedret denne teknologien betydelig byggeeffektiviteten og ferdigstilte alle stålkonstruksjonsmonteringsoppgaver 15 dager før den opprinnelige planen, noe som tydelig viser fordelene med stålkonstruksjoner når det gjelder rask bygging i forhold til tradisjonelle betongkonstruksjoner.

Kvalitet først: Bygger et solidt grunnlag for trygg drift

Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. har alltid prioritert prosjektkvalitet og sikkerhet, og etablert et kvalitetsstyringssystem for hele prosessen – fra innkjøp av råmaterialer til levering av ferdige produkter. Alle råmaterialer for stålkonstruksjoner kommer fra velkjente innenlandske stålverk og gjennomgår streng kvalitetskontroll og godkjenning før de tas i bruk på byggeplassen; under bearbeidingen av komponentene overvåkes hver prosess av spesialpersonell for å sikre at produktene oppfyller designkravene og relevante nasjonale standarder. Dette strenge kvalitetskontrollsystemet sikrer stabiliteten og påliteligheten til stålkonstruksjonen og legger grunnlaget for stasjonens trygge langsiktige drift.

Med tanke på egenskaperna hos den fuktiga och korrosionsbenägna miljön i underjordiska projekt valde företaget särskilt färgmedel med hög korrosionsskyddsförmåga och använde avancerad sprayteknik för att tillhandahålla långvarig skydd för stålkonstruktionskomponenter. Denna korrosionsskyddsanordning löser effektivt problemet med korrosion av stålkonstruktioner i underjordisk miljö, förlänger konstruktionens livslängd och minskar underhållskostnaderna vid ett senare skede, vilket utgör en av de centrala fördelarna med stålkonstruktioner i underjordiska ingenjörsapplikationer. Dessutom organiserade teamet flera särskilda säkerhetsinspektioner för att identifiera och eliminera flera potentiella säkerhetsrisker, vilket resulterade i målet om noll säkerhetsolyckor under hela byggprocessen och säkrade projektets smidiga genomförande. Denna prestation av noll olyckor visar tydligt företagets starka fokus på säkerhetsstyrning samt dess professionella förmåga att säkerställa byggsäkerheten.

Koordinerte operasjoner: Demonstrerer selskapets ansvar og oppdrag

I løpet av prosjektkonstruksjonen har Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. alltid fulgt prinsippet om «samordnet drift og gjensidig fordelaktig utvikling», og opprettholdt tett kommunikasjon og samarbeid med eierenheter, designpartene, tilsynsenhetene og andre involverte parter. Når det gjaldt ulike utfordringer i byggeprosessen, tok teamet initiativ til handling og samordnet aktivt, og løste raskt flere praktiske problemer, blant annet begrenset byggeområde og vanskelig materialetransport, slik at prosjektets fremdrift ikke ble påvirket. Denne effektive samordningsdyktigheten og ansvarsfulla holdningen har vunnet høy anerkjennelse fra alle involverte parter.

Samtidig utnyttet selskapet fullt ut sine egne tekniske fordeler, fremsatte aktivt forslag til optimalisering av prosjektdesignplanen og forbedring av byggekvaliteten, og mange av de fornuftige forslagene ble høyt verdsatt av alle parter. Denne ånden av å prioritere det totale prosjektet og tørre å ta ansvar viser ikke bare bedriftsstilen til Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd., men setter også et godt eksempel for bransjen. I det globale infrastrukturbygg-sektoren har evnen til samordnet samarbeid og aktivt ansvar blitt et viktig kriterium for B2B-partnere når de velger samarbeidspartnere, og Huzhou Zeyongs ytelse i dette prosjektet har ytterligare styrket dets konkurransedyktighet på den internasjonale markedet.

Den offisielle åpningen av vestutvidelsen av linje 4 på Chongqing-banen er en viktig milepål i byutviklingen og resultatet av felles innsats fra alle involverte enheter. Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd., med sin fremragende ytelse i det totale stålkonstruksjonsprosjektet for Panguilu-stasjonen, har igjen bevist sin sterke kompetanse og profesjonelle nivå innen stålkonstruksjonsingeniørfag. Sammenlignet med tradisjonelle betongkonstruksjoner har stålkonstruksjoner klare fordeler når det gjelder byggeeffektivitet, spennviddekapasitet, seismisk ytelse og miljøbeskyttelse, noe som har gjort dem til det foretrukne valget for et stadig økende antall viktige infrastrukturprosjekter verden over.

I fremtiden vil Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. fortsette å fremme selskapets ånd av «å strebe etter fremragende kvalitet og perfeksjon», fokusere på forskning og utvikling samt anvendelse av stålkonstruksjonsteknologi, kontinuerlig forbedre kvaliteten på produkter og tjenester og bidra til flere viktige prosjekter både nasjonalt og internasjonalt. For globale B2B-partnere som er involvert i bygging av jernbane- og kollektivtrafikksinfrastruktur, bearbeiding av stålkonstruksjoner og relaterte områder, er Huzhou Zeyong villig til å etablere langsiktige og stabile samarbeidsforhold, dele utviklingsmuligheter og arbeide sammen for å fremme fremskritt og utvikling innen den globale infrastruktur- og stålkonstruksjonsindustrien. Vi ønsker velkommen til globale partnere som ønsker å kontakte oss og samarbeide, for å skape en felles, gjensidig fordelaktig fremtid.