2026/02/10
2026 m. vasario 10 d. ryte, pirmasis traukinys sklandžiai išvyko iš Džjazhou kelio stoties, o Č Chongcingo geležinkelio linijos Nr. 4 vakarinis pratęsimas oficialiai pradėjo veikti. Šis požeminis koridorius, einantis per Liangdžjung naujosios teritorijos branduolį, buvo visiškai aktyvuotas – tai ne tik pridėjo svarbų kraujagyslį prie Č Chongcingo geležinkelio transporto tinklo, bet ir artino piliečiams ilgai lauktą „vienos valandos komutacinį ratą“. Kaip vienas pagrindinių projektų Č Chongcingo miesto transporto modernizavimo plane, šios linijos atidarymas ne tik optimizavo miesto eismo schemą, bet taip pat suteikė stiprią varomąją jėgą regioninės ekonominės integracijos ir miesto funkcionalumo tobulinimui, todėl jis sulaukė didelio dėmesio visame pasaulyje – ypač infrastruktūros ir plieninių konstrukcijų sektoriuose.
Čongqingo geležinkelio linijos Nr. 4 vakarinis pratęsimas prasideda vakaruose – Pangilu stotyje ir baigiasi rytuose – Min’an Avenue stotyje; bendras jos ilgis – 10,8 km, visiškai po žeme įrengta linija su 9 stotimis. Linija sujungia kelis pramonės parkus, prekybos centrus bei gyvenamųjų kvartalų grupes Liangdžiano naujojoje srityje. Po paleidimo ji žymiai palengvins regiono paviršinio eismo apkrovą ir suteiks efektyvų bei patogų transporto pasirinkimą šimtams tūkstančių gyventojų, gyvenančių palei liniją, kasdieniam judėjimui. Kaip viena iš pagrindinių rytų–vakarų krypties linijų Čongqingo geležinkelio transporto tinkle, linijos Nr. 4 vakarinis pratęsimas dar labiau tobulina miesto geležinkelio transporto tinklo struktūrą, kas yra itin svarbu regiono ekonominiam integravimui ir plėtrai skatinti bei miesto funkcijų kokybės gerinimui. Šis projektas taip pat rodo didelę rinkos erdvę ir plėtros potencialą Kinijos miestų infrastruktūros statybose visame pasaulyje veiklą vykdančioms B2B partnerėms, kurios užsiima geležinkelio transporto statyba ir plieninės konstrukcijos tiekimu.
Šio „požeminio kraujagyslio“ statybos procese Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd. įmonės vykdomas Panguilu stoties bendrasis plieno konstrukcijų projektas dėl puikaus amato ir aukštos kokybės sulaukė vieningos savininko, projektuotojų ir priežiūros organizacijų pagyrimo, tapdamas projekto svarbiausiu akcentu. Kaip profesionali plieno konstrukcijų įmonė, turinti didelės patirties infrastruktūros projektuose, Huzhou Zeyong visada dėmesį skyrė aukštos kokybės plieno konstrukcijų sprendimų teikimui strateginiams projektams, o šiame projekte pasiekta išskirtinė veikla dar labiau patvirtino jos profesionalų pajėgumą ir pramonės įtaką geležinkelio ir miesto transporto plieno konstrukcijų inžinerijos srityje.
Kaip 4-iosios linijos Vakarų plėtros pradžios stotis, Panguilu stoties plieninės konstrukcijos projektas yra ne tik svarbi stoties pagrindinės konstrukcijos dalis, bet ir raktinis branduolys, užtikrinantis stoties funkcijų įgyvendinimą ir saugią eksploataciją. Susidurę su sudėtingomis statybos sąlygomis, tokiomis kaip siauras statybos plotas bei artumas mokykloms ir gyvenamiesiems kvartalams, „Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd.“ sukūrė specialią komandą, kurioje dirbo vyresnieji inžinieriai ir techniniai specialistai, o iš anksto atliko kelis statybos plano optimizavimo ir demonstracinio tyrimo etapus, kas visiškai atskleidžia įmonės griežtą požiūrį į projektų valdymą ir profesinį kompetenciją.
Komanda visiškai panaudojo BIM technologiją, kad sukurtų plieninės konstrukcijos elementų 3D modelius, tiksliai simuliuotų elementų gamybą ir montavimą bei iš anksto numatytų kelias technines problemas, pvz., terasoje esančias reljefo ypatybes. Šiame projekte BIM technologijos taikymas ne tik sumažina statybos klaidų riziką, bet ir padidina statybos organizavimo efektyvumą, kas atitinka pasaulinės plieninės konstrukcijos pramonės progreso linkmę į intelektualią statybą. Plieno konstrukcijų apdorojimo etape įmonė naudojo pažangias automatizuotas gamybos linijas, kad kiekvieno elemento tikslumo nuokrypis būtų kontroliuojamas milimetrų lygyje; statybvietėje montavimo etape buvo inovatyviai taikyta „zonų sinchroninio kėlimo + bendro tikslaus sujungimo“ statybos technologija. Užtikrinant statybos saugą, ši technologija žymiai padidino statybos efektyvumą ir visus plieninių konstrukcijų montavimo darbus baigė 15 dienų anksčiau nei numatyta originaliame plane, kas visiškai atskleidžia plieninių konstrukcijų privalumus greitai statyti palyginti su tradicinėmis betoninėmis konstrukcijomis.
Žėdžianio Zėjongo plieninių konstrukcijų inžinerijos bendrovė, UAB, visada pirmiausia dėjo didelę reikšmę projektų kokybei ir saugai bei įdiegė visą procesą apimantį kokybės valdymo sistemą – nuo žaliavų pirkimo iki baigtų gaminių pristatymo. Visos plieninės konstrukcijos žaliavos yra gaunamos iš žinomų kinų plieno gamybos įmonių ir prieš patenkant į statybos aikštę yra tikrinamos bei priimamos griežtai laikantis kokybės kontrolės reikalavimų; komponentų apdirbimo metu kiekvieną etapą stebi specialiai įgalioti darbuotojai, kad būtų užtikrinta, jog gaminiai atitinka projektines specifikacijas ir susijusius nacionalinius standartus. Ši griežta kokybės kontrolės sistema užtikrina plieninės konstrukcijos stabilumą ir patikimumą, kuriant tvirtą pagrindą stoties ilgalaikiam saugiam veikimui.
Atsižvelgdami į požeminių projektų drėgną ir korozijai linkusią aplinką, įmonė specialiai parinko aukštos korozijos atsparumo dengiamąsias medžiagas ir taikė pažangią purškimo technologiją, kad būtų užtikrinta ilgalaikė plieninių konstrukcijų elementų apsauga. Ši korozijos apsauga veiksmingai išsprendžia plieninių konstrukcijų korozijos problemą požeminėje aplinkoje, padidina konstrukcijos tarnavimo trukmę ir sumažina vėlesnius priežiūros kaštus, todėl tai yra viena iš pagrindinių plieninių konstrukcijų privalumų požeminėse inžinerinėse aplikacijose. Be to, komanda organizavo kelis specialiuosius saugos tikrinimus, kuriais buvo nustatyti ir pašalinti keli potencialūs saugos pavojai, taip pasiekiant tikslą – nė vieno saugos incidento viso statybos proceso metu ir užtikrinant projekto sklandų vykdymą. Šis „nulinio incidento“ pasiekimas visiškai parodo įmonės dėmesį saugos valdymui ir jos profesionalų gebėjimą užtikrinti statybos saugą.
Projekto statybos metu „Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd.“ visada laikėsi „suderintų veiksmų ir abipusiškai naudingos plėtros“ koncepcijos, palaikydama glaudų ryšį ir bendradarbiavimą su užsakymo įmone, projektavimo šalimi, priežiūros vienetu bei kitomis dalyvaujančiomis įmonėmis. Susidurę su įvairiais statybos proceso iššūkiais komanda aktyviai veikė ir derino veiksmus, laiku išsprendė kelias praktines problemas, tokias kaip siauras statybos plotas ir sunkus medžiagų vežimas, užtikrindama, kad projektas nevėluotų. Ši efektyvi koordinavimo gebėjimas ir atsakingas požiūris buvo aukštai įvertinti visų dalyvaujančių įmonių.
Tuo pat metu įmonė visiškai panaudojo savo technines privalumus, aktyviai pateikė pasiūlymus dėl projekto projektavimo plano optimizavimo ir statybos kokybės gerinimo, o daugelis pagrįstų pasiūlymų buvo aukštai įvertinti visų šalių. Šis bendro projekto intereso laikymasis ir drąsa prisiimti atsakomybę ne tik parodo „Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd.“ korporacinį stilių, bet taip pat nustato gerą pavyzdį visai šiai šakai. Pasaulinėje infrastruktūros statybos srityje suderinta bendradarbiavimo gebėjimas ir aktyvi atsakomybė tapo svarbiu kriterijumi, kuriuo remdamiesi B2B partneriai renkasi bendradarbiaujančias įmones, o „Huzhou Zeyong“ pasiekimai šiame projekte dar labiau padidino jos konkurencingumą tarptautiniame rinkoje.
Čongcingo geležinkelio linijos 4 vakarinės šakos oficialus atidarymas yra svarbus miesto plėtros etapinis taškas ir visų dalyvavusių vienetų bendrų pastangų rezultatas. „Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd.“, pasižymėjusi puikiu rezultatu Pančiulu stoties bendrojo plieninės konstrukcijos projekte, dar kartą įrodė savo stiprią poziciją ir profesionalų lygį plieninių konstrukcijų inžinerijos srityje. Palyginti su tradicinėmis betoninėmis konstrukcijomis, plieninės konstrukcijos turi akivaizdžių privalumų statybos efektyvumo, atramos tarpo talpos, seisminių charakteristikų ir aplinkosaugos srityse, todėl jos vis dažniau tampa pasirinkta alternatyva visame pasaulyje vykdomiems svarbiems infrastruktūros projektams.
Ateityje „Zhejiang Zeyong Steel Structure Engineering Co., Ltd.“ toliau laikysis įmonės dvasios – „siekti puikumo ir tobulumo“, susitelks į plieninių konstrukcijų technologijų tyrimus ir taikymą, nuolat pagerins produktų ir paslaugų kokybę bei prisidės prie daugelio svarbių projektų tiek šalyje, tiek užsienyje. Visoms pasaulinėms B2B partnerėms, kurios veikia geležinkelio ir miesto tranzito statybos, plieninių konstrukcijų apdirbimo bei susijusiuose sektoriuose, „Huzhou Zeyong“ norėtų sudaryti ilgalaikius ir stabilius bendradarbiavimo santykius, bendrai naudotis plėtros galimybėmis ir kartu skatinti pasaulinės infrastruktūros bei plieninių konstrukcijų pramonės pažangą ir vystymąsi. Sveikiname visus pasaulinius partnerius kreiptis su užklausomis ir bendradarbiauti, kad kartu sukurtume abiem šalims naudingą ateitį.
Išplėskite žinias apie naujausias mūsų įmonės naujienas, projekto atvejus ir pramonės įžvalgas.
EN
