باعتباره عنصرًا حيويًّا في تنمية البنية التحتية للسكك الحديدية في الصين، يهدف مشروع توسيع محطة تشنغتشو الجنوبية للسكك الحديدية إلى تعزيز القدرة الإجمالية على النقل بالسكك الحديدية في المنطقة بشكل كبير. وقد أنجزت شركة تشجيانغ زِييونغ لهندسة الهياكل الفولاذية المحدودة بنجاح إنشاء الهيكل الصلبي لساحة العوارض (شاملةً محطة الخلط) في القسم المناقصة NZSG-04، الذي أوكلته إليها المكتب السادس عشر للسكك الحديدية الصينية، مقدِّمةً دعمًا هيكليًّا متينًا لهذا المشروع الوطني للسكك الحديدية.
الموقع الاستراتيجي والحجم
يقع موقع صب العناصر الإنشائية بشكل استراتيجي جنوب قرية شياوليتشوانغ وغرب قرية ليمازهوانغ، في شارع نان تساو، منطقة غوان تشينغ، مدينة تشنغتشو، على الجانب النازل لخط السكك الحديدية ضمن الكيلومترات من جي جي دي كي ٦٨٩+٨٤٠ إلى جي جي دي كي ٦٨٩+٦٢٠. ويغطي الموقع مساحةً قدرها ٢٢٣ فداناً، ويتسم بأبعاد تبلغ ٧٨٠ متراً في الطول و١٨٣ متراً في العرض، وهو يشكّل القاعدة الإنشائية الأساسية لمشاريع الجسور في هذا الجزء من المشروع.
مهمة الصب المسبق الضخمة
يُناط بموقع صب العناصر الإنشائية مسؤولية حاسمة تتمثل في صب العناصر الخرسانية مسبقاً لمشروع جسر محطة تشنغتشو الجنوبية للسكك الحديدية بالكامل، ويشمل نطاق الإنتاج ما يلي:
العناصر على شكل حرف T: ٥٤٨ عنصراً إجمالاً
- العناصر على شكل حرف T ذات الخطين: ٥٢٨ عنصراً (بأطوال بُعدية تبلغ ٣٢ متراً و٢٤ متراً و٢٠ متراً)
- العناصر على شكل حرف T ذي الخط الواحد: ٢٠ عنصراً (بأطوال بُعدية تبلغ ٣٢ متراً و٢٤ متراً و٢٠ متراً)
العناصر العلويّة على شكل صندوق: ٢٢٠ فتحة إجمالاً
- العناصر العلويّة على شكل صندوق ذات الخطين: ٥٤ فتحة (بأطوال بُعدية تبلغ ٣٢ متراً و٢٤ متراً)
- العناصر العلويّة على شكل صندوق ذي الخط الواحد: ١٦٦ فتحة (بأطوال بُعدية تبلغ ٣٢ متراً و٢٤ متراً)
سيتم تركيب هذه العوارض الخرسانية الجاهزة مباشرةً في بناء جسر السكك الحديدية، مما يتطلب دقةً استثنائيةً ورقابةً صارمةً على الجودة طوال عملية التصنيع.
تخطيط المنشأة الشامل
يتميز موقع إنتاج العوارض بتصميم منظمٍ جيدًا يشمل مناطق وظيفية مخصصة:
-
منطقة المكاتب والسكن للموظفين العاملين في الموقع
-
محطة خلط الخرسانة لتوفير المواد باستمرار
-
مختبر الاختبار ضمانًا للجودة
- مناطق إنتاج وتخزين العوارض على شكل حرف T
- مناطق إنتاج وتخزين العوارض الصندوقية
- ورشة معالجة حديد التسليح
- منطقة تخزين المواد
وفرت شركة زي يونغ للهياكل الفولاذية مرافق الهياكل الفولاذية الكاملة لهذه المناطق الوظيفية، مما كفل سير العمل بكفاءة وسلامة التشغيل في موقع إنتاج العوارض بأكمله.
مساهمة شركة زي يونغ في هياكل الصلب
وبصفتها شركة متخصصة في هياكل الصلب ولها خبرة واسعة في مشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية، تولّت شركة زي يونغ تصميم وتصنيع وتركيب مرافق هياكل الصلب داخل موقع إنتاج العوارض. وشملت قدرات الشركة ما يلي:
- ورش عمل من هياكل الصلب لحماية المعدات ومقاومة عوامل الطقس
- إطارات داعمة لمواقع إنتاج العوارض
- هياكل مرافق التخزين للمواد والعوارض الجاهزة
- مكاتب وسكن موظفين بتشييد إطار فولاذي
وباستخدامها تكنولوجيا تصنيع متقدمة لهياكل الصلب ونظام صارم لإدارة الجودة، كفلت شركة زي يونغ أن تتوافق جميع المكونات الفولاذية بدقة مع المواصفات المحددة والمعايير الوطنية، مما مكّن موقع إنتاج العوارض من البدء في الإنتاج في موعده المقرر والوفاء بالجدول الزمني الصارم الذي حددته المكتب السادس عشر للسكك الحديدية الصينية.
الالتزام بالجودة والتسليم
خلال المشروع بأكمله، حافظت شركة زيونغ على مبدئها الأساسي المتمثل في «الأولوية القصوى للسلامة، والأولوية القصوى للجودة»، وطبّقت رقابةً شاملةً على الجودة تشمل جميع مراحل العملية، بدءًا من شراء المواد وانتهاءً بالتركيب النهائي. وقد كفل سجل الشركة الحافل في مشاريع البنية التحتية الضخمة، إلى جانب قاعدتها الإنتاجية التي تبلغ مساحتها ٨٠٠٠٠٠ مترًا مربعًا وفريقها الاحترافي المؤلف من أكثر من ٢٠٠ موظف، جودةً مستقرةً وتسليمًا في الوقت المحدّد لهذا المشروع الحديدي الطموح الذي أوكلته إدارة السكك الحديدية الصينية رقم ١٦.
دعم البنية التحتية الوطنية
يمثل توسيع محطة تشنغتشو الجنوبية للسكك الحديدية معلّمةً هامةً في جهود الصين المستمرة لحديثة شبكتها من السكك الحديدية. ومن خلال حلول الهياكل الفولاذية الاحترافية، أظهرت شركة زِي يونغ مرّةً أخرى قدرتها الشاملة على تنفيذ البنية التحتية الحيوية للمشاريع الكبرى في مجال النقل. وإن الإنجاز الناجح لبناء ساحة العوارض لهذا المشروع التابع لمكتب السكك الحديدية السادس عشر في الصين يعزّز بشكلٍ أكبر من مكانة زِي يونغ كشريكٍ موثوقٍ في مجال الهياكل الفولاذية لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية.
EN
