Која је оптерећена способност кутије?

Структурни концепти: Значај геометрије кутије за високу капацитета оптерећења

Дизајн затвореног пресека у поређењу са дизајном отвореног пресека за отпорност на савијање и торзију

Закривен пресек кутије даје предност у торзионској крутости. Ово својство чини да је ефикасан за закривљене мостове или конструкције под ексцентричним оптерећењима. Отворени делови, као што су И-баме, окрећу се под крутним тренутком и често захтевају додатну опору или затеживаче. У савијању, горње и доње фланже делују као тана за напетост и компресију, а вертикалне мреже отпорују сечењу. Закључена геометрија кутијских греда промовише равномерније расподељење стреса дуж периметра попречног пресека, чиме се минимизирају стресни раскиди и повећава отпорност чланова на умору. Интензивна торзионална стабилност кутијских греда би елиминисала потребу за сложенијим латералним системима за уздршка за дуге распоне или тешко оптерећене греде за кран. Ова чињеница би олакшала изградњу, смањила укупну тежину челика и смањила трошкове изградње. За конструкције које захтевају високу чврстоћу на савијању и крутост, кутијски гребени би били оптимални избор.

Утицај ширине фланге, дубине веб-а и дебљине зида на крутост и расподелу чврстоће

Само ширина фланге је важна, али може пружити само тренутак инерције. Ово доводи до тога да је модул директно повезан са кружношћу секције, а такође ће директно диктирати максимално дозвољено одвијање. Још већи ефекат је модификација дубине веб-странице. Пошто је отпорност на неуспех секције кубична за висину секције, скромна повећања дубине траке доноси значајна повећања капацитета, тако да се вишеструка повећања могу урадити са веома малим или без повећања трошкова. Отпорност на локално савијање зависи од дебљине зида. Смањена дебљина зида може смањити капацитет и такође захтевати додавање унутрашњих чланова у вертикалном правцу како би се обезбедила јача отпорност на притисак или сечење. Ово такође може захтевати додавање оштришавача. Као што је у вези са праксом конструктивног пројектовања, у таквом пројектовању морају бити разматрани и други фактори, као што су изводљивост и трошкови изградње. На пример, са кохезивним дизајном моста, имајући бетонску плочу као горњи члана може смањити употребу челика, али има бетон да узме компресивно оптерећење. Бетонски горњи чланак је такође добар начин узимања компресивне снаге члана. Тврдост, крутост, границе сервисабилности и трошкови увек су оптимизовани коришћењем анализе коначних елемената.

Материјали и фактори изради који директно ограничавају оптерећење кутије

Уредња чврстоћа и чврстоће у односу на перформансе у сталном квалитету

Дизајнери бирају класе челика на основу капацитета за оптерећење и граница производње. Високоцврсти челик (нпр. С460 и већи) може омогућити носивост и повећану крутост са мањом дебљином плоче и тежином. Међутим, већа чврстоћа износилаца обично значи мању чврстоћу и отпорност на умор, а оба могу бити посебно важна у апликацијама цикличног оптерећења као што су индустријски кранови и аутопутни мостови. На пример, 690 МПа загрејеног и загареног челика се може користити за пружање изузетне капацитета са статичким оптерећењима, али има ризик од крхких крчања у хладним окружењима, које се могу учинити прихватљивијим узимајући у обзир захтеве за утакмице у Charpy V Класификације за умор и захтеви за чврстоћу у стандардима EN 1993-1-9 и AASHTO помажу у избору квалитета и доношењу инжењерских одлука како би се пронашла добра равнотежа чврстоће и гнутости. Превише крхко челик може довести до катастрофалног неуспеха, а превише гнусно челик може довести до прекомерне употребе материјала и лоше ефикасности оптерећења.

Мерке за контролу квалитета за завариваче у производњи

Чак и најбоље дизајниран бокс греб неће ефикасно функционисати ако није прецизно и интегрирано израђен. Главни метод за спајање секција кутије је заваривање. Овај метод ствара остатке напетости за заваривање које су концентрисане на прстима за заваривање и на топлотом погођеним зонама, што изазива покретање раскола за умор и смањује ефикасну чврстоћу греде. Дисконтинуитети заваривања, као што су поткоси, недостатак фузије и порозност, сматрају се повећавачима стреса и могу изазвати неуспех гребе под конструктивним оптерећењима. Улазак топлоте, претгревање и хлађење између заваривачких пролаза треба контролисати како би се исказивање и остатак напетости сведили на минимум. Квалитет димензије је такође критичан јер мрежа која је неравна за 23 мм може померати локацију неутралне оси, изазвати унутрашње савијање и довести до прераног локалног савијања греде. Завари и толеранције су најодговорнији за неуспехе у пољу, за разлику од материјала. Стога, пуна чврстоћа кутијских греда може се остварити само када су ригорозно неразрушно испитивање (ултразвучно и магнетно испитивање честица) и где је примењиво, третмани за ремисирање стреса након заваривања, практике за безбедност.

Ефекат услова оптерећења на бокс бумпер

Бокс греда је дизајнирана да носи више оптерећења која су у исто време статична и динамична током свог живота. Проектант мора узети у обзир утицај сваког оптерећења и различитих комбинација у погледу фактора оптерећења како би се осигурало да се кутни греб не опусти, не закрчи и не умори током свог живота.

Годишња прорачуна мртвих и живих терена у комбинацији са безбедносним факторима

Мртви оптерећења су тежина гребе и елементи који су трајно причвршћени на њега. Живи оптерећења могу бити саобраћај, опрема и материјали који су привремено складиштени. На основу Еврокода и ААСХТО-а, мртви и живи оптерећења израчунавају се са делимичним безбедносним факторима, обично на 1,2 и 1,6, респективно. Унутрашње силе (момент, сечење или осевна) се рачунају и затим упоређују са отпорности буке, која се одређује на основу материјала и геометрије, као и проверке нагиба. Ово пружа дизајнеру поверење да је допуштања довољна да спречи пад, бочно-торзионално савијање или осакаћење мреже под максималним предвиђеним статичким сценаријама.

Динамични ефекти

Динамичка оптерећења се састоје од ветра, сеизмичких забрзања и милиона оптерећења оси. Ова оптерећења стварају радне напоре који, током времена, смањују капацитет. Иако затворени део кутије пруга обезбеђује високу торзионску крутост и може да се супротстави искривљању због бочних или ексцентричних динамичких оптерећења, живот уморности секције одређује опсег напетости, категорија детаља и кумулативно оштећење. Проектант ће користити утврђене методе, било да је то Гудмански дијаграм за корекције средњег стреса или Паризов закон који описује расподелу стреса са растом пукотина, како би се одредио живот конструкције. Ово се посебно односи на мостове са великим распоном и писти за кран, који су подложени понављаним напорима. Умор је важно разматрање и често је више контролује за дизајн од статичког оптерећења. Мора се узети у обзир кумулативна деградација трајања усталости конструкције, иначе ће се десити прерани неуспех, упркос чињеници да је капацитет адекватан.

Често постављене питања

1. у вези са Зашто је кутијски гребљић бољи од И гребља у отпорности на савијање и торзију?

Закривен пресек кутије пружа бољу торзионску крутост и расподелу стреса. То га чини бољим за закривљене структуре или оне са ексцентричним оптерећењем.

2. Уколико је потребно. Како ширина фланже и мрежа (дубина) утичу на перформансе бокс греда?

Дубина траке и ширина фланже утичу на перформансе и капацитет греда у различитим пропорцијама. Док повећање ширине фланже или дубине веб побољша капацитет греде, казна тежине од повећања дубине веб је значајно мања.

3. Уколико је потребно. Како избор квалитета челика утиче на греде кутије?

Генерално, више категорије челика побољшавају снагу уноса и отпорност на умору и чврстоћу. Ако се наноси на одговарајућу груди, постиже се боља равнотежа између крутости и трајности.

4. Уколико је потребно. Како квалитет заваривања утиче на капацитет буксира?

Побољшање квалитета заваривања и смањење остатног напетости спречавају формирање пукотина. За максимални капацитет, квалитет изради и технике за смањење стреса морају бити уравнотежени.

5. Појам Ефекат статичког и динамичког оптерећења на живот кутије?

Ефекат статичког оптерећења је унутрашња чврстоћа када се први пут примени. Генерално, динамичко оптерећење и умора су ограничавајући разматрач пројекта.